{"id":53,"date":"2008-04-19T17:35:16","date_gmt":"2008-04-19T15:35:16","guid":{"rendered":"http:\/\/wp1.fredptitgars.net\/index.php\/2008\/04\/19\/comment-regler-son-derailleur\/"},"modified":"2008-04-19T17:35:16","modified_gmt":"2008-04-19T15:35:16","slug":"comment-regler-son-derailleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/?p=53","title":{"rendered":"Comment r\u00e9gler son d\u00e9railleur"},"content":{"rendered":"

1 – R\u00e9glage des vis de but\u00e9e du d\u00e9railleur arri\u00e8re<\/h2>\n

\"derail1.gif\" Commencez par r\u00e9gler les but\u00e9es haute et basse du d\u00e9railleur afin de limiter le d\u00e9battement du m\u00e9canisme.<\/p>\n

\n

\"derail2.gif\"
\nPlacer la cha\u00eene sur le petit pignon. Pour la but\u00e9e basse, utilisez la vis not\u00e9e H<\/strong>.<\/p>\n

Vissez jusqu’\u00e0 ce que le galet du haut soit align\u00e9 avec le petit pignon.
\n
Placer la cha\u00eene sur le grand pignon.
\n
De la m\u00eame fa\u00e7on, utilisez la vis not\u00e9e L<\/strong> afin d’aligner le galet guide avec le plus grand pignon emp\u00eachant ainsi le d\u00e9railleur de toucher les rayons.<\/p>\n

2 – R\u00e9glage de la tension de c\u00e2ble<\/h2>\n

\"derail3.gif\"
\nPositionnez la cha\u00eene sur le petit pignon.
\n
Actionnez la manette pour faire monter la cha\u00eene sur le deuxi\u00e8me pignon :
\n– Elle a du mal : desserrez la molette du d\u00e9railleur, ou celle de la manette pour retendre le c\u00e2ble jusqu’\u00e0 la mont\u00e9e de la cha\u00eene sur le dexi\u00e8me pignon.<\/p>\n

– Elle a tendance \u00e0 frotter sur le troisi\u00e8me pignon : serrez la molette pour d\u00e9tendre le c\u00e2ble. <\/p>\n

Vous tenez le bon r\u00e9glage. V\u00e9rifiez sur l’ensemble des pignons.<\/p>\n

\n

En ville<\/em> :
\nLa plupart des v\u00e9los de ville ont un syst\u00e8me de changement de vitesse int\u00e9gr\u00e9 au moyeu. Les r\u00e9glages sont tr\u00e8s simples. Se syst\u00e8me vous permet de changer de vitesse \u00e0 l’arr\u00eat (pratique si vous \u00eates surpris par un stop ou un feu rouge). Lorsque vous roulez, si la vitesse souhait\u00e9e ne se d\u00e9clenche pas, p\u00e9dalez en rel\u00e2chant l’effort sur les p\u00e9dales ou arr\u00eater bri\u00e8vement le p\u00e9dalage.<\/p>\n

3 – R\u00e9glage des vis de but\u00e9e du d\u00e9railleur avant<\/h2>\n

\"derail4.gif\"
\n– Placez votre cha\u00eene sur le grand plateau, petit pignon.
\n– Regardez l’alignement du d\u00e9railleur par rapport au plateau.
\n– V\u00e9rifiez qu’il y ait environ 1 \u00e0 2 mm entre la partie ext\u00e9rieure du guide cha\u00eene et la cha\u00eene.<\/p>\n

\n

\"derail5.gif\"
\n– Ajustez la tension du c\u00e2ble pour arriver \u00e0 ce r\u00e9glage.
\n– Vissez, si n\u00e9cessaire, votre but\u00e9e haute not\u00e9e H.<\/p>\n

\n

\"derail6.gif\"
\n– Mettez-vous ensuite sur le petit plateau, grand pignon. Jouez sur la vis de r\u00e9glage not\u00e9e L afin de laisser un espace d’environ 1 mm entre la partie int\u00e9rieure du guide cha\u00eene et de la cha\u00eene.<\/p>\n

4 – Optimiser l’usage des d\u00e9railleurs<\/h2>\n

– Choisissez toujours le bon d\u00e9veloppement en changeant de vitesse juste avant la difficult\u00e9.<\/p>\n

– Lorsque vous avez l’intention de changer de vitesse, continuez \u00e0 p\u00e9daler normalement, mais sans forcer, en man\u0153uvrant la manette de d\u00e9railleur jusqu’\u00e0 ce que la cha\u00eene soit bien en place sur la couronne ou le pignon choisi(e). <\/p>\n

– Evitez de changez de vitesse en plein effort et en pleine mont\u00e9e.<\/p>\n

– Evitez absolument les couples \u00ab\u00a0extr\u00eames\u00a0\u00bb : petit plateau et petit pignon, grand plateau et grand pignon : cela provoque une d\u00e9formation lat\u00e9rale de la cha\u00eene qui est pr\u00e9judiciable au bon fonctionnement des d\u00e9railleurs et au rendement de la transmission (usure pr\u00e9matur\u00e9e).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1 – R\u00e9glage des vis de but\u00e9e du d\u00e9railleur arri\u00e8re Commencez par r\u00e9gler les but\u00e9es haute et basse du d\u00e9railleur afin de limiter le d\u00e9battement du m\u00e9canisme. Placer la cha\u00eene sur le petit pignon. Pour la but\u00e9e basse, utilisez la vis not\u00e9e H. Vissez jusqu’\u00e0 ce que le galet du haut soit align\u00e9 avec le […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-53","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vtt"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fredptitgars.ovh\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}